By: Blende57 – CC BY 2.0

タイのシノタイ・エンジニアリングSino-Thai　Engineering
(STEC)では2015年度の見通しで新規の建設契約などが伸びて、
売上20％の増加を見込んでいます。

大量輸送交通機関関連が大きいプロジェクトであるとしながらも、
遅延が予想されています。
タイ国鉄State Railway of Thailand(SRT)では、年内に入札が
ある見通しですが、バンコク首都圏輸送機関Mass Rapid Transit
Authority(MRT)の入札は16年度以降を見込んでいます。

タイ国鉄が担当するのはランシット駅～タマサート大学ランシット
キャンパス駅までの10Kmの距離でダークレッドラインの完成を
目指します。
ライトレッドラインは25.5kmの距離でバンスー駅～ホアマーク駅、
さらにエアポートリンクラインのパヤタイ駅～ドンムアン国際空港
の入札も期待されています。

地下鉄MRTプロジェクトは目標通りに進んでおらず、
20kmのピンクラインはタイカルチャーセンター駅～ミンブリー駅は
タイの内閣の承認待ちになっています。

オレンジラインの21kmあるタリンチャン駅～ミンブリー駅ルートでは
承認されたものの、ラチャプラソン地区周辺住民の反対活動に
あっています。

2014年度の業績は売上で216億5200万バーツ、
純利益で15億2000万バーツでした。