タイ国鉄(SRT)傘下のSRTエレクトリックトレインでは、
タイ国鉄・MRTを統一するメンムンカード(Mangmoom　Card)の
導入遅延を発表しています。

同カードは複数の交通機関を経由してバンコクや
周辺地域の移動に利用出来るとしていましたが、
システムの技術的問題とチケット収入の共有部分で
合意が得られていないため延期を決めたとしています。

同サービスには、タイ国鉄が運営するエアポートレールリンク
(ARL：Airport Rail Link)のオペレーター、タイ地下鉄の
権利を持つタイ大量交通輸送機関
(MRTA：Mass Rapid Transit Authority of Thailand)、
チケットサービス提供企業の3社が関係しています。
今後、協議とシステム導入後、正式導入時期を発表すると
しています。

メンムンカードは2018年6月、2019年6月と複数回の延期報道が
されています。
利用開始はまずMRTパープルラインとブルーラインの2路線や
ARLエアポートレールリンクなどで可能になるとされ、
タイ初の交通共通カードとして1枚で事足りるカードになる
予定でしたが、システムが整わず延期が繰り返されています。

一方、現時点ではタイ政府の発行する貧困層向けの
福祉カードを使って約4,000人がARLサービスを
利用しています。
SRTでは1日当たり約9万人の乗客のうち約4,000人が
福祉カードで代金を支払っていると推定しています。
また、ARLでは8つの駅で16の移動式車椅子を購入するため
400,000バーツ以上を投資しています。